Свечи накала

Каждый водитель боится поломки основных узлов автомобиля – двигателя, трансмиссии, ходовой части. Оно и понятно – ремонт таких устройств обойдется, мягко говоря, недешево. Однако следует знать признаки неисправности и более мелких элементов, а также уметь их правильно интерпретировать. Так, очень важно уметь определять наличие неисправности свечей накала дизельного двигателя, ведь без этих устройств в холодное время года машину завести просто невозможно.
Осматривая свечи, можно заметить некоторые их особенности, которые, возможно, не являются пока источником проблем, но зато могут много сказать о грядущих поломках в других деталях. Одним из таких признаков является расширение наконечника свечи.
Причина этого может заключаться в неисправностях генератора, а значит, нужно продиагностировать его. Также к изменению свечи может привести избыточное напряжение. Это происходит чаще всего тогда, когда в систему с напряжением 24 В установлена свеча, рассчитанная на 12 В. Если же новые, или машина долго простояла в гараже без запуска, то дело может быть просто в наличии избыточной влажности в окружающей свечу среде.

Кроме того, можно заметить, что наконечник свечи сломан. Это может говорить также об избыточном напряжении на свече или неисправности генератора. Заметив такую проблему, нужно обязательно выполнить диагностику бортовой сети, проверить в ней напряжение. Также не помешает проверить контакты свечей.
Повреждение или отсутствие наконечника сигнализирует о том, что имеется нарушение работы форсунок: возможно неправильное распыление топлива, перебои в работе, поэтому обязательно нужно их продиагностировать. Кроме того не помешает проверить и блок управления пуском.
Деформация наконечника говорит о его перегреве. Возникает он в следующих случаях:
- проблемы с форсунками;
- нарушение функционирования блока управления;
- высокое напряжение в бортовой сети;
- сбой в блоке управления впрыском.
Бывают и такие случаи, когда водитель, подняв капот, попросту не обнаруживает наконечник свечи. В этом случае обязательно нужно провести обследование блока управления. Если он недавно менялся, то стоит проверить, подходит ли он для данного автомобиля. Опять же, проблема может скрываться в нарушении работы одной из форсунок. Также возможно повреждение резьбы отверстия, в котором устанавливается свеча. Самой же простой, а потому и очень распространенной причиной является слишком слабая затяжка свечи при ее установке. Чрезмерная же затяжка приводит к соприкосновению корпуса свечи и наконечника, или даже механическому повреждению контактного стержня.
Какими бы ни были повреждения свечи накала, следует заменить ее. Однако этим ни в коем случае не должны ограничиваться действия автомобилиста. Обязательно нужно отдать машину на диагностику на СТО в Красном Селе, показав при этом поврежденную свечу. Последнее может иногда облегчить поиск проблем, а значит и сэкономить время и деньги хозяина машины.