Свечи: выбор и замена

Автомобиль, как известно, требует должного, и главное регулярного, ухода. В машине есть расходные материалы, такие как фильтры, масло, ремни, всевозможные прокладки, поршневые кольца и т.д. Такие мощные элементы, как например, коленчатый вал или головка блока цилиндров требуют замены в исключительных случаях – либо когда машина эксплуатируется очень интенсивно и без должного ухода, либо когда ей очень много лет. Но существуют и элементы, которые занимают промежуточное положение между этими двумя группами. К ним относятся, прежде всего, свечи зажигания.
Считается, что свечи нужно менять через каждые 30 тысяч километров пробега. Иногда при использовании очень хорошего масла, правильно настроенной системе и некоторых других условиях удается «дотянуть» и до 50 тысяч, но лучше этого не делать – есть риск не завести машину в самый неподходящий момент.
Даже в режиме езды «дом-работа-магазин-дом» эти самые 30 000 можно проехать за какие-то два-три года. Но когда автомобиль используется более интенсивно, а особенно, если он служит для работы и на нем даже за один день удается проехать не менее сотни километров, то свечи «прогорают» менее чем за год.

Как же правильно выбрать свечи зажигания для конкретной машины, чтобы они служили верой и правдой? Ведь неправильный выбор может повлечь за собой неприятные последствия:
- снижение мощности двигателя;
- нестабильность работы мотора, «троение»;
- беспричинно глохнет авто;
- проблемы или невозможность завести машину;
- преждевременный износ и прогорание поршня (при установке свечи большей длины);
- повышенный расход топлива.
При выборе свечей нужно обращать внимание на две их характеристики: геометрические размеры и калильное число. Несоответствие любого из этих параметров приведет к еще большим проблемам с двигателем. Прочитав руководство по эксплуатации вашего авто можно легко узнать, какие именно значения подходят, либо можно просто посмотреть на маркировку старой свечи.
К геометрическим размерам относятся диаметр и длина свечи. Увеличенный диаметр просто не позволит установить элемент на место, уменьшенный обеспечит ненадежное ее закрепление, просачивание топлива или также невозможность монтажа. Слишком большая и слишком малая длина обеспечат больший расход топлива, проблемы с зажиганием и прочие вышеперечисленные сложности.
Калильное число – это рабочая температура свечи. Особенно она актуальна для мощных форсированных двигателей, а также в жарких регионах. Если вставить свечу с малым калильным числом в такие агрегаты, то быстрый износ ее обеспечен. В остальных же случаях можно использовать стандартные значения этой характеристики.
Чтобы избежать неприятностей, лучше обратиться для выбора и замены свечей к специалистам. Профессионалы нашего СТО в Санкт-Петербурге сами подберут и установят свечи, продиагностируют двигатель на предмет неполадок. Мы проводим также полный ремонт мотора, трансмиссии, подвески, электроники и мелких элементов автомобиля. Работа в автосервисе Красного Села выполняется быстро, качественно и недорого.